城铁株洲段四站（九郎山站、田心东站、大丰站、株洲南站），各站站前广场施工均已接近尾声。因株洲站需暂缓开通，城铁四站将担负起客流集散功能，不少市民呼吁开通公交接驳线至城铁四站。
10月27日在车站西路乘坐23路公交车前往株洲南站，在位于株渌路上的终点站“五三机械厂”下车，然后沿着一条长约600米的连接线往车站方向走去。不一会，占地面积6000多平方米的站前广场就出现在眼前。此时的站前广场，人行通道、停车场、公交始发站等配套接驳设施均已建好。
株洲南站站前广场，不时有附近居民前来“探班”。“希望城铁开通后，23路公交车能延伸到这里始发。”熟悉株洲市情的五三机械厂退休职工李国友说，目前田心东站附近有19路、34路、71路等公交线路，但九郎山站和大丰站完全是建在新开发片区，附近没有公交车，开通公交接驳线很有必要。
据悉，湘潭已于近日开通2条城铁换乘公交线，根据该市计划，年底前还将陆续开通12条线路，以使各片区与城铁实现无缝对接。在城铁公交接驳线方面，我市准备得如何？记者昨日将市民的建议反馈给市公交公司。该公司相关负责人表示，我市城铁公交接驳线目前还在酝酿中，新开通或调整线路方案出来后，会在第一时间告知市民。
来源：株洲日报作者：黄林