近日，新一代中低速磁浮列车——清远磁浮列车，圆满完成整车静态调试，开始运行试验。车上的牵引、辅助、悬浮供电和测速等车辆核心控制系统，均由株洲中车时代电气股份有限公司提供。
清远磁浮车辆采用常导电磁悬浮和车载短定子直线电机牵引控制技术，整车为3辆全动车编组，设计最高速度120km/h，是为国内首条中低速磁浮旅游专线而量身订制。
作为中低速磁浮领域的主要供应商，此次时代电气为清远磁浮项目提供了具有自主知识产权的牵引、辅助、悬浮供电和测速等车辆核心控制系统，目前牵引、辅助和悬浮供电系统已成功匹配厂区内试验条件，整车动态调试进展顺利。
中低速磁浮项目一般采用地面三轨供电，时代电气提供的整套蓄电池牵引高压电气系统，可保障车辆在检修时的安全性。
列车采用精准的单点悬浮控制系统、优良的空气动力学流线型设计、安全可靠的纯液压制动装置，依靠“抱”在轨排下方的常导电磁铁与轨排产生的电磁吸力，使列车浮起约8-10毫米，采用直线电机驱动前进，没有传统轮轨列车车轮与轨道的撞击、振动和摩擦。
磁浮车辆具有爬坡能力强、转弯半径小、振动小、舒适性好等诸多优势，目前国内多个城市正大力发展城市轨道交通系统，筹划修建中低速磁浮交通系统。此次清远磁浮旅游专线，全长38公里，服务于长隆主题公园旅游景区，首期长约8.1公里，设4座车站，将实现广清城际银盏站与主题公园的快速通达，专线二期向东西两个方向延长，连接长隆华南虎种源基地和美林湖等地。
随着此项目的批量交付及调试工作的顺利开展，标志着时代电气在中低速磁浮领域电传动系统的发展更进一步。
株洲日报记者 高晓燕